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Vous nous demandez souvent les différences entre une huile minérale et une huile de synthèse, leurs procédés de fabrication diffèrent ainsi que leurs caractéristiques techniques en fonction des additifs selon les exigences API & ACEA spécifiées par votre constructeur !

Les normes API
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Les Normes API (Standard des constructeurs Américains) régissent le cadre des huiles que vous devez utiliser pour votre moteur et sont conformes aux normes ACEA (Standards des normes Européennes), ou JASO pour le 2/4 Temps. Nous vous proposons un tableau en fonction des moteurs diesel et essence identifiés par 2 Lettres; ces lettres de niveaux de lubrifiants sont mentionnées dans vos carnets d'entretien : 1ère lettre: S pour essence ou C pour diesel –2ème lettre : la graduation alphabétique du niveau de performances souhaitées, suivant l'évolution des normes dans le temps (Plus elle est élevée dans lalphabet, meilleure est la performance).



Les conseils pour les huiles moteurs du groupe PSA (Peugeot/Citroen)

fabrication de l\'huile
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Notre métier de fabiquant de Lubrifiants et de Fluides professionnels ?

Notre métier de chimiste consite à formuler et à assembler des bases neuves issues de l'indutrie du raffinage pétrolier et des additifs nobles, selon les normes exigées par l'ACEA et l'API, et des exigences des constructeurs en fonction des matériels et technologie.

les normes agricole
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Les nouvelles contraintes du lubrifiant pour les matériels Agricole  !

Les normes Agricoles sont exprimées en Stage ou en ACEA/API. Chaque stage a une équivalence de normes, en fonction des évolutions des normes EURO traduit en ACEA pour l'Europe et API pour les Etats-Unis.

La bonne huile c'est la préservation de vos matériels,  pour assurer le traitement des  nouveaux systèmes  EGR/SCR, avec ou sans DPF et aussi être  compatible avec les systèmes Ad Blue et nouveaux carburants.

En plus de ces nouvelles contraintes dans la fabrication des lubrifiants, vos matériels sont de plus en plus performants et les contraintes d'exploitation renforcées, d'où le choix d'huile de qualité et adaptée. 3 viscosités moteurs existent en 15w40, 10w40, 10w30 avec des formulations spécifiques selon les matériels et les années de fabrication (base minérale, base synthétique, traitement du Nox, Fuel Economy, Espacement de vidange,....)