Toutes les huiles moteurs poids lourds, les huiles de boîtes et ponts, les A.T.F Dexron, les liquides de refroidissement, suivants votre motorisation, votre constructeur, et vos conditions d'utilisation.


Huiles Moteurs Diesel Lourds, avec ou sans technologie AD BLUE et système de dépollution (>2006), en grade SAE30,15w40, 10w40, 10w30 et 5w30, longue durée en Fuel Economy. EURO 3, EURO 4, EURO 5, EURO 6. Huiles de Boîtes en grade 80w90, 75w80, 75w90, API GL4, API GL5.
Huiles de ponts en grade SAE90 ou 85w140.
Huiles de boîtes automatique en AFT Dexron II, Dexron III, Dexron VI.
Les liquides de refroidissement, lave-glaces et dégrippant.

Les huiles et lubrifiants pour les poids lourds

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TRANS BV PONTS SYNT 75w90
A partir de 14.83 € le litre HT
Soit 17.8 € le litre TTC

Huile de boîte et pont 75w90 de très grande stabilité thermique pour les...
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TRANS BV GL4-GL5 75w90
A partir de 7.95 € le litre HT
Soit 9.55 € le litre TTC

Huile SEMI-SYNTHETIQUE (concept T.D.L / Total Drive Line) pour la lubrification...
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TRANS BV GL5 75w80
A partir de 4.05 € le litre HT
Soit 4.86 € le litre TTC

Huile pour boîtes de vitesses mécaniques exigeant un lubrifiant possédant une très...
2 avis
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TRANS PONTS 90
A partir de 3.64 € le litre HT
Soit 4.36 € le litre TTC

Huile monograde Extrême Pression pour transmissions mécaniques, Boîte de Vitesses...
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TRANS HV 32
A partir de 2.67 € le litre HT
Soit 3.2 € le litre TTC

Huile hydraulique HV 32 de qualité supérieure pour circuits à haute pression Très...
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TRANS HV 46
A partir de 2.67 € le litre HT
Soit 3.2 € le litre TTC

Huile hydraulique HV 46 de qualité supérieure pour circuits à haute pression Très...
3 avis
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TRANS HV 68
A partir de 2.84 € le litre HT
Soit 3.41 € le litre TTC

Huile hydraulique HV 68 de qualité supérieure pour circuits à haute pression Très...
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LAVE GLACE HAUTE QUALITE
A partir de 1.52 € le litre HT
Soit 1.83 € le litre TTC

Solution aqueuse à base d’alcools (sans méthanol), de tensioactifs et d’agents...
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LE CONSEIL DU
PROFESSIONNEL

Toujours choisir un lubrifiant avec les normes préconisées par le constructeur et de même viscosité (se référer au livret d’entretien en cas de doute).

Vos entretiens devront se dérouler avec le moteur à l'arrêt mais l'huile encore chaude pour un meilleur écoulement.

Compléter le niveau d'huile après avoir fait tourner le moteur pendant quelques minutes.

Ne jamais dépasser le niveau d'huile afin de ne pas risquer d'abîmer le moteur ou les joints spis.

Vérifiez le niveau de votre huile avant chaque utilisation et faite l'appoint lorsqu'il est trop bas.

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