Les évolutions des matériaux utilisés pour la conception des nouvelles technologies Poids Lourds, Automobile, Agri, TP, ont amené les constructeurs à faire évoluer les conceptions et normes des Liquides de refroidissement.
On oublie souvent qu'un liquide de refroidissement est un composant essentiel à la durée de vie des mécaniques. Plus il est élevé (-37°), et plus il assure une tenue à froid et surtout à chaud (point d'ébulition).

Depuis les technologies EURO 5, la plupart des constructeurs conseillent fortement d'utiliser un produit de technologie dit OAT en -37°.

Directlub vous propose ce produit dans les rubriques Liquide de refroidissement de nos différents métiers.

Ce liquide de refroidissement en -37° de nouvelle génération, est un anti-corrosif, de couleur rose, utilisable en toutes saisons, à base d'antigel et d'inhibiteurs G40, sans nitrates, amines et phosphates.

Prêt à l'emploi, pour les motorisations de dernière génération exigeant un liquide de refroidissement nécessitant une technologie dit Si-OAT (Organic Acid Technology).

Convient particulièrement pour les moteurs équipés de composants en aluminium et alliages légers. Particulièrement adapté aux exigences des moteurs modernes Euro 5 et Euro 6. Il peut donc être utilisé sur l'ensemble du parc routier poids lourds, véhicules légers et utilitaires, de nouvelles ou anciennes générations.

Protège de la surchauffe, participe au meilleur refroidissement du moteur, assure la protection contre le gel des circuits jusqu'à -37°C.

Contient un agent amérisant et répond à la norme AFNOR NFR 15-601.