Les huiles moteurs pour les engins de travaux publics de nouvelles générations ou fabriqués après 2008 et équipés des nouveaux systèmes de post-traitement EGR/SCR/DPF ou Ad Blue. Ces nouvelles technologies de lubrifiants couvrent également les parcs antérieurs.

Tous les grades10w30, 10w40, 15w40 en base minéral ou synthétique en fonction de vos conditions d'utilisations et normes ACEA/API exigées par votre constructeur pour les normes EURO VI, EURO V, EURO IV et normes antérieurs

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Huile Moteur - TP E9 15w40
A partir de 3.1 € le litre HT
Soit 3.72 € le litre TTC

La TP E9 15w40 est une Huile Moteur Multigrade spécialement étudiée pour les...
Détails

LE CONSEIL DU
PROFESSIONNEL

Toujours choisir un lubrifiant avec les normes préconisées par le constructeur et de même viscosité (se référer au livret d’entretien en cas de doute).

Vos entretiens devront se dérouler avec le moteur à l'arrêt mais l'huile encore chaude pour un meilleur écoulement.

Compléter le niveau d'huile après avoir fait tourner le moteur pendant quelques minutes.

Ne jamais dépasser le niveau d'huile afin de ne pas risquer d'abîmer le moteur ou les joints spis.

Vérifiez le niveau de votre huile avant chaque utilisation et faite l'appoint lorsqu'il est trop bas.

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