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   Fabricant français d'huiles et de fluides professionnels

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DIRECT LUB, PLUS VOUS ACHETEZ MOINS C’EST CHER.
Des gammes professionnelles pour tous les métiers.
Les huiles moteurs pour les engins de travaux publics fabriqués avant 2008 ou non équipés des nouveaux systèmes de post-traitement EGR/SCR/DPF ou compatibilité avec les systèmesAd Blue.

Tous les viscosités en base minérale pour les 15w40, dont la TP E7 Spécial Diesel Longue Durée, et les bases synthétiques pour les 10w40 et 15w50.

Ces lubrifiants selon leurs caractéristiques sont préconisés pour les normes Euro II, Euro III, Euro IV
Les produits associés :

6 article(s)

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  1. Huile Hydraulique - TP HYDRO 10

    Huile Hydraulique - TP HYDRO 10

    (7)
    HT : 30,08 € TTC : 36,10 €

    Direct Lub - TP Hydro10 La TP 10W est une huile hydraulique haute performance formulée à partir d’huiles de base de haute qualité et d’additifs sélectionnés conçus pour répondre à une large gamme d’équipements hydrauliques lourds. Ce produit est spécifiquement conçu à partir d’un mélange précis de dispersants sans cendre et de détergents métalliques combinés à des inhibiteurs de corrosion et des agents antioxydants, anti-usure et antirouille. Cette huile peut être utilisée dans une large gamme d’applications hydrauliques sur ou hors route. Peut-être utilisée en huile moteur o quand le constructeur vous demande un grade SAE10W Peut-Être utilisée : - Pour le systèmes hydrauliques et composants utilisés conjointement avec les équipements des principaux constructeurs américains, japonais et européens - Pour les systèmes hydrauliques fonctionnant dans une large plage de températures - Pour les systèmes hydrauliques combinés avec des engrenages et des paliers requérant de bonnes propriétés anti-usure Niveau de performances : Moteur API : CD - Hydraulique : TO-2 * Tous nos 30 et 60 litres sont équipés d'un robinet (vissé sous la bonde). En savoir plus
  2. Huile Moteur Monograde - TP HYDRO 20W20

    Huile Moteur Monograde - TP HYDRO 20W20

    HT : 30,08 € TTC : 36,10 €

    La TP HYDRO 20w20 est une Huile minérale monograde SAE20 pour l'entretien de certains moteurs Diesel d'anciennes générations (Agricole, Transport, Poids Lourd). Particulièrement adaptée aux conditions de travail à basses températures. Convient également pour certains systèmes hydrauliques, lorsque votre constructeur exige une huile moteur en grade SAE 20, dont les relevages anciens systèmes de relevage Fendt, ou circuits hydrauliques Caterpillar, Komatsu, Liebherr. Nome moteur : API CD Norme hydraulique : Caterpillar TO-2 Correspondance en viscosité : 20w20 * Tous nos 30 et 60 litres sont équipés d'un robinet (vissé sous la bonde). En savoir plus
  3. Huile Moteur - TP E3 15w40

    Huile Moteur - TP E3 15w40

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    HT : 30,67 € TTC : 36,80 €

    La TP E3 15w40 est une Huile moteur minérale pour les engins des travaux publics, forestiers, agricoles fabriqués avant 2006 Tous constructeurs - A3/B3-04 / CG-4 SJ. Couvre également les parcs automobiles VL/VU demandant un grade 15w40. Couvre les normes Euro 2 et Euro 3, ne pas utiliser pour les moteurs équipés de FAP - Pas compatible AD Blue * Tous nos 30 et 60 litres sont équipés d'un robinet (vissé sous la bonde). En savoir plus
  4. Huile Moteur - TP E7 15w40

    Huile Moteur - TP E7 15w40

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    HT : 32,67 € TTC : 39,20 €

    La TP E7 15w40 est une Huile moteur S.H.P.D permettant des espacements de vidange prolongés pour tout engin TP, Forestier, Agricole, travaillant dans des conditions sévères - Spécifique Diesel Turbo LONGUE DUREE. Cette qualité d'huile peut-être utilisée pour les groupes Marins, les Poids Lourds, les engins agricoles, les VL/VU antérieurs à 2006. Exigences Basses émissions polluantes ( EURO 4) - Très grande détergence et dispersivité - Importante réserve d'alcalinité. - Excellente résistance à l'oxydation et à la corrosion - Pouvoir anti-usure très élevé ACEA E7- A3/B4 - API-C4 En savoir plus
  5. Huile Moteur - TP E7 15w50

    Huile Moteur - TP E7 15w50

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    HT : 34,25 € TTC : 41,10 €

    La TP E7 15w50 est une Huile moteur Semi-Synthétique et de base d' hydro-synthèse qui assure une parfaite lubrification des organes mécaniques et tenue de l'huile à chaud (excellente tenue). Particulièrement adaptée aux matériels fonctionnant dans des conditions très sévères, avec des fortes amplitudes de températures, et de charges et vitesses élevées Limite les phénomènes de consommation d'huile excessive - Lubrification optimale à tous régimes - Détergence et dispersivité renforcées (parfait contrôle des dépôts et des suies de combustion) - Résistance à l'oxydation supérieure - Résistance au cisaillement exceptionnelle (excellente pression à chaud). ACEA E7 - A3/B4 - Couvre les normes Euro III & Euro IV En savoir plus
  6. Huile multifonctionnelle - TP MULTI SYNT 10w40

    Huile multifonctionnelle - TP MULTI SYNT 10w40

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    HT : 34,25 € TTC : 41,10 €

    La TP Multi Synt 10w40 est une Huile multifonctionnelle, semi-syntéhtique élaborée en grade 10w40 offrant de très hautes performances générales. Convient pour la lubrification des divers organes des engins de travaux publics et des matériels agricoles, tels que : moteurs Diesel/Turbo Diesel et moteurs Essence des véhicules légers, transmissions mécaniques (boîtes/ponts), relevages et systèmes hydrauliques, freins et embrayages immergés). Ses constituants de synthèse lui confèrent une excellente stabilité thermique et une grande résistance à l’oxydation. Convient aussi aux transmissions de type C.V.T et Powershift de Fendt/Massey. Propriétés : Grande détergence et dispersivité. - Pouvoir Extrême Pression renforcé. - Pouvoir anti-corrosion et anti-usure. - Très bonne stabilité thermique. - Résistance à l'oxydation élevée - Haute réserve d'alcalinité. Spécifications : Moteur : ACEA: E3 - AP - CG-4/SF - MB p228.1 / p227.1 - Hydraulique : Vickers Eaton M2950S / Vickers Eaton I-280-S - UTTO : API GL4 - John Deere J20C - Ford M2C 134D - Allison C4 - CaterpillarTO-2 - STOU: - ZF TE ML 06B, 06C et 07B - Massey M 1144 et M 1145 - Répond aux exigences mécaniques John Deere JDM J 27- Massey M 1145 (M 1143) - Case MS 1206 Répond aux exigences mécaniques Case MS 1209 (MS 1207) Pas préconisé pour les nouvelles motorisations EGR/SCR - DPF avec sous sans FAP * Tous nos 30 et 60 litres sont équipés d'un robinet (vissé sous la bonde). En savoir plus

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