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   Fabricant français d'huiles et de fluides professionnels

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Des gammes professionnelles pour tous les métiers.
Les huiles moteurs pour les engins de travaux publics de nouvelles générations ou fabriqués après 2008 et équipés des nouveaux systèmes de post-traitement EGR/SCR/DPF ou Ad Blue. Ces nouvelles technologies de lubrifiants couvrent également les parcs antérieurs.

Tous les grades10w30, 10w40, 15w40 en base minéral ou synthétique en fonction de vos conditions d'utilisations et normes ACEA/API exigées par votre constructeur pour les normes EURO VI, EURO V, EURO IV et normes antérieurs
Les produits associés :

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  1. Huile Moteur - TP E9 15w40

    Huile Moteur - TP E9 15w40

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    HT : 36,83 € TTC : 44,20 €

    La TP E9 15w40 est une Huile Moteur Multigrade spécialement étudiée pour les moteurs DIESEL, fortement suralimentés, des nouveaux matériels T.P, Agricole/Forestier, Poids Lourds équipés de Filtres à Particules et travaillant en conditions sévères Evite le phénomène de polissage des cylindres - Détergence et dispersivité renforcées - Haute résistance à l'oxydation- Pouvoir anti-corrosion élevé - Très bonne stabilité thermique - Espacement longue durée ACEA E9 /E7 - API CI-4/CJ-4 - EURO IV - EURO V et normes antérieures * Tous nos 30 et 60 litres sont équipés d'un robinet (vissé sous la bonde). En savoir plus
  2. Huile Moteur - TP SYNT E9 10w40

    Huile Moteur - TP SYNT E9 10w40

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    HT : 36,92 € TTC : 44,30 €

    La TP SYNT E9 10w40 est une Huile Moteur Synthétique Multigrade étudiée spécifiquement pour les dernières générations de moteurs équipés de F.A.P : Engins des travaux Publics, Camions, Bus, Moteurs stationnaires… Adaptée pour les moteurs fortement suralimentés, à faible taux d’émission, selon les normes EURO IV et EURO V, équipés de systèmes EGR (Exhaust Gas Recirculation) et/ou de SCR (Selective Catalytic Reduction) avec ou sans FAP (Filtre à Particules) Augmente la longévité du FAP (grâce aux « Low SAPS ») - Consommation d’huile réduite grâce à la faible volatilité des huiles de synthèse -Très stable thermiquement - Pouvoir détergent élévé (contrôle des dépôts, propreté moteur) ACEA E9 / E7 - API CK-4 / CJ-4 * Tous nos 30 et 60 litres sont équipés d'un robinet (vissé sous la bonde). En savoir plus
  3. HUILE MOTEUR - TP SYNT E9 10w30

    HUILE MOTEUR - TP SYNT E9 10w30

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    HT : 37,17 € TTC : 44,60 €

    La TP SYNT E9 10w30 est une Huile moteur Fuel Economy semi-synthétique de très hautes performances élaborée pour répondre aux exigences des dernières générations des moteurs DIESEL EURO V. Pour tout matériel de travaux publics ou agricoles demandant un grade F.E 10w30. Recommandée notamment pour les moteurs équipés des systèmes EGR et/ou SCR avec Filtre à Particules - Compatible Ad Blue et Bio-Carburant Grâce à sa faible viscosité (10w30) elle permet un gain en terme de consommation de carburant (Fuel Economy) * Tous nos 30 et 60 litres sont équipés d'un robinet (vissé sous la bonde). En savoir plus
  4. Huile Moteur - TP PLUS E6/E9 10w40

    Huile Moteur - TP PLUS E6/E9 10w40

    HT : 39,25 € TTC : 47,10 €

    La TP Plus E6/E7/E9 10w40 est une Huile Moteur Synthétique Long Life, pour les matériels de travaux publics de nouvelles générations, travaillant dans des conditions sévères et de fortes charges - Spécialement adaptée pour les moteurs DIESEL fortement suralimentés. Le grade 10w40 en synthétique est particulièrement recommandé dans des conditions de travail sévères et subissant de fortes amplitudes de températures (résistance du film d'huile). Couvre les nouvelles normes constructeurs en vigueur Euro IV, Euro V, Euro VI. Ces lubrifiants couvrent également les normes antérieures. Entretien Longue Durée >500 heures - Evite le phénomène de polissage des cylindres - Détergence et dispersivité renforcées - Très bonne stabilité thermique - Sans métal lourd pour le traitement des Filtres à Particules ou convertisseurs catalytiques. ACEA E6/E9/E7 - API CK-4 / CJ-4 / SN - Tous constructeurs PL Euro IV / Euro V / Euro VI - MERCEDES : MB 228.51 - VOLVO VDS-4.5 / VDS-4 / VDS-3 - RENAULT : RLD-4 / RLD-3 - MTU Type 3.1 - MAN M 3477 / M 3575 - DDC 93K222 - MACK EO-PP-07 - Deutz DQC IV-18 LA - Cummins CES 20081- JASO DH-2 - CAT ECF-3 / 2 / 1a - SCANIA  Low Ash - IVECO (espacement de vidange 80000 km) * Tous nos 30 et 60 litres sont équipés d'un robinet (vissé sous la bonde). En savoir plus

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